Papel de superficie de fibra de vidrio SAST40 (40 g/m2)
La estera de fibra de vidrio de 40 g/m² está diseñada específicamente para los procesos de producción de betún modificado con SBS y APP; garantiza una penetración uniforme del material a temperaturas de funcionamiento estándar, al tiempo que evita daños en la estructura del producto.
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Categorías de productos
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Papel de superficie de fibra de vidrio SAST40 (40 g/m²)
Estabilidad dimensional constante y rápida impregnación de betún, diseñadas para la producción continua y a alta velocidad de membranas asfálticas.
SAXOBRAN® Desarrollamos el SART40 tras colaborar estrechamente con directores técnicos de planta que sufrían roturas frecuentes de la banda durante los turnos de máxima producción en verano. Esta estera de fibra de vidrio de 40 g/m² está unida por una resina reticulada modificada de alta compatibilidad, lo que garantiza una uniformidad de espesor excepcional y una porosidad controlada en todo el rollo. Diseñada específicamente para líneas de betún modificado SBS y APP, permite que su formulación penetre sin problemas a temperaturas de funcionamiento estándar, sin deformaciones estructurales. Al centrarnos en una distribución uniforme de la fibra en lugar de un peso excesivo del ligante, ayudamos a su taller a lograr un consumo de materia prima predecible y rendimientos de línea limpios y consistentes.
Problemas industriales resueltos
Rotura de banda por tracción a alta velocidad a temperaturas elevadas
Al utilizar betún modificado a temperaturas superiores a 170 °C bajo una alta tensión mecánica en la línea, las esteras portadoras ligeras estándar suelen perder su integridad estructural. Un único punto débil o un adelgazamiento localizado provoca la rotura inmediata de la malla. Esto conlleva derrames de betún, horas de costoso tiempo de inactividad para la limpieza y elevados costes por desperdicio.
SART40 utiliza fibras de vidrio de filamento de alta integridad distribuidas mediante un proceso preciso de colocación en húmedo. Diseñamos el aglutinante químico para que mantuviera su resistencia a la tracción bajo cargas térmicas, lo que permite que la estera soporte fuerzas de tracción continuas a través del baño de saturación sin deformarse, rasgarse ni romperse.
Delaminación del betún y ampollas en la superficie
Si un tejido de fibra de vidrio posee una distribución desigual del aglutinante o una estructura de poros demasiado densa, la formulación de betún pesado no puede impregnar completamente la estera portadora. Esto deja aire atrapado y bolsas de humedad microscópicas dentro del núcleo. Meses después, estas bolsas se expanden bajo la presión atmosférica.El calor osférico puede provocar ampollas en la superficie o una delaminación catastrófica de la capa.
Durante la fabricación, controlamos rigurosamente la permeabilidad al aire y la porosidad de la matriz SART40. La composición química del ligante está optimizada específicamente para interactuar con matrices de asfalto SBS/APP calientes, lo que facilita una humectación instantánea que elimina zonas secas y microvacíos internos.
Características de ingeniería
Revestimiento superficial uniforme y enmascaramiento estructural
La disposición aleatoria de las fibras de vidrio está calibrada para enmascarar las irregularidades del sustrato subyacente, a la vez que proporciona una superficie plana y uniforme. Esto garantiza que el recubrimiento de betún aplicado mantenga un espesor idéntico en todo el ancho de la membrana.
Afinidad rápida de la matriz bituminosa
Nuestra formulación de aglutinante evita las obstrucciones químicas comunes, ofreciendo una alta afinidad tanto por betunes modificados elastoméricos como plastoméricos. Esto acelera la impregnación profunda de la matriz, incluso cuando la línea opera a altas velocidades mecánicas.
Estabilidad mecánica y dimensional confiable
El SART40 resiste la contracción, el rizado y el estiramiento cuando se somete a tensión mecánica y transiciones térmicas intensas. Su equipo de producción no tendrá que lidiar constantemente con la deformación de los bordes durante las fases críticas de enfriamiento y bobinado.
Ficha técnica
| Parámetro técnico | Valor estándar | Base de pruebas | Propósito de ingeniería |
| Peso del área | 40 ± 3 g/m² | ISO 3374 | Garantiza un consumo uniforme de material y una absorción predecible del asfalto. |
| Resistencia a la tracción (MD) | ≥ 160 N/50 mm | EN 12311-1 / ISO 5081 | Resiste la tensión de tracción continua en línea durante el desenrollado a alta velocidad. |
| Resistencia a la tracción (CD) | ≥ 120 N/50 mm | EN 12311-1 / ISO 5081 | Evita que los bordes se partan o se desgarren durante los ajustes de seguimiento transversal. |
| Contenido del expediente (LOI) | 15% - 20% | ISO 1887 | Equilibra la unión mecánica de las fibras con la porosidad necesaria para una humectación profunda. |
| Contenido de humedad | ≤ 0,5% | ISO 3344 | Evita la vaporización instantánea del vapor y la formación de ampollas al entrar en contacto con betún caliente. |
Calidad en procesamiento, envasado y logística
1
Rango de temperatura
La temperatura debe controlarse estrictamente entre 5 °C y 35 °C para evitar que el aglutinante orgánico envejezca o se descomponga.
2
Método de almacenamiento
El almacenamiento puede ser horizontal o vertical; sin embargo, la mercancía debe mantenerse en un almacén seco y cerrado.
3
Seguridad de apilamiento
No apile los palets a más de dos capas de altura para evitar el riesgo de aplastar los núcleos estructurales internos.
Garantía de la cadena de suministro global
Estructura de rollo y núcleo: Cada rollo SART40 está enrollado firmemente alrededor de un núcleo de cartón reforzado de alta resistencia de 76 mm (3 pulgadas) para evitar que el centro colapse.
Embalaje con barrera sellada: Los rollos se sellan individualmente con una película de polietileno de gran espesor que actúa como barrera contra la humedad y se sujetan de forma segura con correas a palés de madera fumigados.
Sistema antidesplazamiento de carga: Para el transporte marítimo, utilizamos bolsas de aire internas en los contenedores para eliminar por completo el desplazamiento y los daños por impacto en los bordes.
Preguntas y respuestas técnicas
P: ¿En qué se diferencia SART40 de los pañuelos de fibra de vidrio genéricos de 40 g/m² disponibles en el mercado?
A: Muchos tejidos de bajo costo utilizan aglutinantes domésticos estándar que se ablandan prematuramente a unos 140 °C, lo que provoca que la estera se estire o se estreche bajo la tensión de producción. SART40 utiliza una formulación de aglutinante avanzada con un punto de reblandecimiento elevado que mantiene las fibras de vidrio firmemente en su lugar hasta que el betún caliente las encapsula por completo, preservando así el ancho deseado del rollo.
P: ¿Qué ajustes de línea recomienda para maximizar el rendimiento de esta alfombrilla?
A: Generalmente recomendamos mantener la zona de contacto inicial del betún entre 165 °C y 175 °C. Si su equipo técnico observa pequeñas ondulaciones en la superficie, normalmente se solucionan disminuyendo ligeramente la tensión del freno de desenrollado en lugar de aumentar la temperatura; la alta porosidad del SART40 permite una impregnación completa sin necesidad de un adelgazamiento térmico excesivo.
P: ¿Cómo se comporta el material si un rollo se deja sin sellar en el taller durante la noche?
A: Si bien la fibra de vidrio en sí no absorbe agua, la alta humedad ambiental del taller puede provocar que la humedad superficial se deposite sobre la matriz del aglutinante. Si se deja expuesta a una humedad superior al 80 % durante períodos prolongados, esta humedad superficial puede causar microespuma al entrar en contacto con asfalto caliente. Siempre recomendamos volver a sellar parcialmente los rollos con su envoltura de PE original si la línea permanece inactiva durante más de 4 horas.