Velo de fibra PPS resistente al calor para automóviles
El velo de fibra PPS resistente al calor utilizado en automóviles posee una excelente resistencia al calor y a los productos químicos, lo que le permite cumplir con las diversas características requeridas por los componentes de los sistemas de encendido, combustible, transmisión, control y refrigeración de los automóviles.
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Categorías de productos
- - Material de fibra de cuarzo
- - Fibra de aramida
- - Fibra de poliimida
- - Fibra de carbono
- - fibra de basalto
- - Fibra PPS
- - Velo de fibra de carbono
- - Velo de fibra PPS
- - Fibra de carbono niquelada
- - Velo de fibra de basalto
- - Velo de fibra de vidrio
- - Poliimida no tejida
- - tela no tejida húmeda
- - fibra de carbono
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1. Introducción del producto
Los monopatines eléctricos se basan en los monopatines tradicionales impulsados por humanos y se alimentan mediante kits eléctricos. Los monopatines eléctricos generalmente se dividen en tracción en dos ruedas o tracción en una sola rueda. Los métodos de transmisión más comunes son: motor de cubo (HUB) y transmisión por correa. La principal fuente de energía es un paquete de baterías de litio. El método de control del patinete eléctrico es el mismo que el de la bicicleta eléctrica tradicional, que es fácil de aprender para el conductor. Está equipado con un asiento desmontable y plegable. Los monopatines eléctricos se basan en los monopatines tradicionales impulsados por humanos y se alimentan mediante kits eléctricos. Los monopatines eléctricos generalmente se dividen en tracción en dos ruedas o tracción en una sola rueda. Los métodos de transmisión más comunes son: motor de cubo (HUB) y transmisión por correa.
2. Característica del producto
Alta resistencia y rigidez
Excelente resistencia al calor
Excelente resistencia a la fluencia y a la fatiga.
Excelente resistencia química
Autoinflamabilidad, la resina en sí tiene resistencia a la llama UL V-0.
Alta precisión dimensional
Buen aislamiento eléctrico en condiciones de alta temperatura, alta humedad y alta frecuencia.
Fuerte resistencia química
Buena fluidez, fácil moldeo y procesamiento, alta eficiencia de producción.
Aleaciones plásticas modificadas para facilitar la mezcla.
3. Detalles del producto
Las piezas de aislamiento del motor, resistentes al calor y de alta tenacidad, fabricadas con velo de fibra PPS resistente al calor para automóviles, desempeñan una función de aislamiento eléctrico entre el núcleo del estator y el bobinado del estator.
Convertidor CC-CC resistente al calor, con baja deformación y resistencia al choque térmico, fabricado con velo de fibra PPS resistente al calor para automóviles. Transforma la tensión de alimentación de cientos de voltios en 12/48 voltios para equipos auxiliares.
Dimensiones de alta precisión, resistencia al choque térmico y resistencia al calor. El velo de fibra PPS resistente al calor para automóviles se puede utilizar para fabricar módulos de potencia IGBT.
Resistente al calor, dimensionalmente estable y resistente a productos químicos. El velo de fibra de PPS resistente al calor se puede utilizar para fabricar bombas de agua electrónicas, que se utilizan en el ciclo de refrigeración de motores y sistemas de control de vehículos híbridos/de autonomía extendida; ciclos de calefacción y refrigeración auxiliares de baterías; ciclos de refrigeración de turbocompresores; ciclo de refrigeración del agua del motor.
El velo de fibra PPS resistente al calor se puede utilizar en dispositivos de control del motor para controlar el sistema de inyección, el momento del encendido y la velocidad de ralentí.
Los velos de fibra de PPS, resistentes a los productos químicos, a la hidrólisis y al calor, pueden utilizarse en dispositivos de inyección de combustible para pulverizar el combustible en los cilindros.
El velo de fibra de PPS, que presenta una hinchazón por combustible ultrabaja, resistencia química, maleabilidad y resistencia al calor, puede utilizarse para el impulsor de la bomba de combustible, que se utiliza para conectar el motor y enviar gasolina desde el tanque de combustible al motor.
